Το χρονικό διάστημα από τις 5 του Μαρτίου μέχρι τις 9 του ίδιου μήνα, από την προηγούμενη Πέμπτη έως την Δευτέρα που μας πέρασε δηλαδή, δεν ήταν κάτι το ιδιαίτερο απ’ όσο γνωρίζω. Δεν περιλάμβανε κάποιο τριήμερο, απέχουμε αρκετό καιρό από το Πάσχα και οι αποκριές πέρασαν. Ήταν απλά μία Πέμπτη, μία Παρασκευή, το Σαββατοκύριακο και η Δευτέρα κι όμως, στο πλαίσιο εξόρμησης που σχεδιάστηκε και εκτελέστηκε από την Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής/Γ.Α.Δ.Α. σε οδικούς άξονες σε ολόκληρη την Αττική, πραγματοποιήθηκαν 31.494 έλεγχοι και από αυτούς βεβαιώθηκαν 5.246 παραβάσεις. Οι 252 εξ αυτών αφορούσαν οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ!
Πιο συγκεκριμένα, 32 παραβάσεις αφορούσαν την παραβίαση σηματοδοτών, 286 για υπερβολική ταχύτητα, 176 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, 352 για μη χρήση προστατευτικού κράνους, 137 για χρήση κινητού τηλεφώνου, 185 για έλλειψη ΚΤΕΟ κ.ο.κ. Αξίζει επίσης να σημειώσουμε ότι από τις 252 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, 8 οδήγησαν σε συλλήψεις των οδηγών που σημαίνει ότι ενώ είχαν καταναλώσει υπερβολικές ποσότητες αλκοόλ, αυτοί οι άνθρωποι αποφάσισαν να πιάσουν τιμόνι στα χέρια τους. Αυτό δεν είναι απλά μία λάθος απόφαση της στιγμής αλλά προμελετημένο έγκλημα και έλλειψη οποιασδήποτε ηθικής, λογικής ή έστω, φόβου.
Για την ιστορία, συνελήφθησαν άλλα 9 άτομα για άλλου είδους παραβάσεις, αφαιρέθηκαν 202 άδειες κυκλοφορίας, 1.005 άδειες ικανότητας οδήγησης, 169 πινακίδες κυκλοφορίας και ακινητοποιήθηκαν 599 οχήματα. Αν όλα αυτά δεν είναι σημάδι ότι κάποιοι δεν βάζουν μυαλό με τίποτα, τότε δεν ξέρω τι είναι. Δεν ξέρω επίσης τι άλλο θα πρέπει να συμβεί για να βάλουν μυαλό και να σταματήσουν να θέτουν τον εαυτό τους αλλά και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου σε άσκοπο κίνδυνο. Θα μπορούσαμε να ξεκινήσουμε την γνωστή συζήτηση για τα μέτρα που παίρνονται ή δεν παίρνονται, για τα πρόστιμα που είναι υπερβολικά υψηλά ή υπερβολικά χαμηλά, για την αστυνόμευση που είναι επαρκής ή ελλιπής κ.ο.κ. αλλά νομίζω ότι έχουμε ξεπεράσει το όριο, κυριολεκτικά και μεταφορικά. Η πλειοψηφία των οδηγών είναι τυπικοί, νομοταγείς και σέβονται τους συνανθρώπους τους αλλά κάθε μέρα θρηνούμε κάποιον ή κάποιους στην άσφαλτο και δεν συνυπολογίζω τους ελαφριά ή βαριά τραυματίες… Θα μας “σώσουν” οι έξυπνες κάμερες; Θα βοηθήσει η προσθήκη κάποιου μαθήματος σε παιδικές ηλικίες; Έχουν θετικό αντίκτυπο οι δράσεις αλλά και οι εξορμήσεις της Τροχαίας; Τι πρέπει να γίνει για να καταλάβουν μερικοί ότι το αυτοκίνητο απαιτεί σεβασμό, καθαρό μυαλό και ψυχραιμία. Πόσοι ακόμα πρέπει να χάσουν την ζωή τους; Εσύ πώς πιστεύεις ότι οφείλει να κινηθεί η πολιτεία για να ελαχιστοποιηθεί το πρόβλημα;
